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1、外儲壓式七氟丙烷滅火特點(diǎn)

 

 

　　俗稱背壓式滅火系統(tǒng)，氣體噴放時(shí)，工作壓力由儲壓鋼瓶中的高壓氣體經(jīng)過減壓閥提供，保障整個噴放過程中，釋放壓力維持穩(wěn)定，能將滅火劑輸送到更遠(yuǎn)的距離，使滅火系統(tǒng)能覆蓋更大的系統(tǒng)，具有更強(qiáng)的適應(yīng)性。

 

　　外儲壓式七氟丙烷滅火系統(tǒng)，是指系統(tǒng)動作時(shí)，滅火劑瓶組中的滅火劑由專設(shè)的氮?dú)怛?qū)動瓶組按設(shè)計(jì)的壓力對其進(jìn)行充壓并輸送。

 

　　它與常規(guī)的內(nèi)貯壓式系統(tǒng)相比，*大的幾個特點(diǎn)：一是增壓氮?dú)馀c七氟丙烷滅火劑分開貯存，平時(shí)滅火劑僅以飽和蒸氣壓貯存。二是*大工作壓力：4.2MPa，滅火劑的輸送距離即宣稱可以達(dá)到100-210m（管網(wǎng)末端噴嘴壓力≥0.8MPa），超過三級增壓貯壓式系統(tǒng)。

 

　　2、輸送距離長的原因

 

　　由于滅火劑和動力氣分別貯存于不同的容器可以解決兩個方面的問題：

 

　　一是滅火劑貯存時(shí)沒有和氮?dú)饨佑|，不會因采用氮?dú)庠鰤憾a(chǎn)生氣體溶解于滅火劑中；

 

　　二是在系統(tǒng)啟動后，滅火劑輸送和噴放過程中的壓力始終高于其貯存壓力，不會出現(xiàn)滅火劑蒸汽和氮?dú)馕龀龅默F(xiàn)象，有效地緩解了滅火劑在輸送過程中雙相流現(xiàn)象的產(chǎn)生。

 

　　滅火劑在輸送過程中流態(tài)穩(wěn)定，動力氣體始終處于滅火劑的末端，推動液態(tài)的滅火劑在管路中以單相流體形式快速運(yùn)動，其速度要比貯壓式系統(tǒng)快且穩(wěn)定，大大提高了管道輸送滅火劑的能力，從而延長了輸送距離，提高了滅火劑的噴放壓力，實(shí)現(xiàn)了使用更細(xì)的管道輸送更多的滅火劑。

 

　　常規(guī)的內(nèi)貯壓式，由于高壓下N2與七氟丙烷長期混合在一起，導(dǎo)致N2溶解進(jìn)入七氟丙烷，且隨著儲存壓力提高，溶解的量越多。當(dāng)開始噴放時(shí)管道內(nèi)壓力隨著釋放時(shí)間又迅速降低，過長的管道會使溶解的N2重新釋放出來，破壞水利設(shè)計(jì)，導(dǎo)致釋放時(shí)間或者釋放量失控，影響滅火效果。因此即使達(dá)到三級增壓（5.6Mpa）系統(tǒng)允許管長也沒有超過70m。

 

　　3、系統(tǒng)缺點(diǎn)及注意事項(xiàng)

 

　　1）成品中可能含有的全氟異丁烯，吸入毒性遠(yuǎn)大于口服毒性，且吸入毒性一般在吸入后經(jīng)過一段潛伏期才體現(xiàn)出來，一旦發(fā)生中毒跡象，可短期內(nèi)死亡。不建議用于有人常駐場合，注意延時(shí)設(shè)置及關(guān)注毒性成分含量。

 

　　2）高溫及燃燒會產(chǎn)生有害物質(zhì)HF，腐蝕性較重。

 

　　3）無毒性濃度NOAEL9%，低毒濃度LOAEL10.5%。與常規(guī)機(jī)房設(shè)計(jì)濃度相差不大，僅適合無人機(jī)房，當(dāng)有人參觀、調(diào)試或值守時(shí)，須轉(zhuǎn)為手動確認(rèn)。

 

　　4）化學(xué)制劑，價(jià)格昂貴。

 

　　5）溫室效應(yīng)顯著。

 

　　6）釋放時(shí)，氣化吸熱，容易產(chǎn)生水霧影響視線。

 

　　7）鋼瓶后端管網(wǎng)系統(tǒng)，噴放全程都處在工作壓力下（4.2MPa），管道工藝要求高于常規(guī)貯壓式系統(tǒng)。

 

　　8）在較長管道的場景中，滅火劑管內(nèi)流動時(shí)間稍長。

 

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